{"id":35743,"date":"2025-03-25T14:15:51","date_gmt":"2025-03-25T14:15:51","guid":{"rendered":"https:\/\/qualityforlifecoaching.com\/straightupsextalk\/?p=35743"},"modified":"2025-10-15T10:28:28","modified_gmt":"2025-10-15T10:28:28","slug":"schweiz-schweiz-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/qualityforlifecoaching.com\/straightupsextalk\/schweiz-schweiz-2\/","title":{"rendered":"Schweiz Schweiz"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc\" style=\"background: #f9f9f9;border: 1px solid #aaa;display: table;margin-bottom: 1em;padding: 1em;width: 350px;\">\n<p class=\"toctitle\" style=\"font-weight: 700;text-align: center;\">Content<\/p>\n<ul class=\"toc_list\">\n<li><a href=\"#toc-0\">Standheizung Autoterm Air oder Flow (ehemals Planar und Binar) &#8211;<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-1\">Comfort Control Panel<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-2\">Die Dieselleitung und die Dieselpumpe<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-5\">&#8211; Google Patents<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>Luftstandheizungen erw\u00e4rmen direkt die Raumluft und sind ideal f\u00fcr eine schnelle Aufheizung des Innenraums. Die Autoterm Air 2D \u00fcberzeugt durch einen geringen Kraftstoff- und Stromverbrauch. Pro Stunde erzeugt die Standheizung ein Volumen der erhitzen Luft von bis zu 86m\u00b3, und verbraucht dabei je nach Leistungsstufe zwischen 0,10 und 0,24 Liter Diesel. Der Stromverbrauch liegt in einem Bereich von 10W bis max.<\/p>\n<h2 id=\"toc-0\">Standheizung Autoterm Air oder Flow (ehemals Planar und Binar) &#8211;<\/h2>\n<ul>\n<li>Sie eignet sich f\u00fcr den Einsatz in Booten (bis 15 m) sowie in Fahrzeugen wie mittleren und hohen LKW-Fahrerkabinen, Nutzfahrzeugkabinen und Lader\u00e4umen.<\/li>\n<li>Aufgrund des sehr hohen thermischen Wirkungsgrades der Anlage erfolgt die Umsetzung der Schadstoffe ohne oder nur mit \u00e4u\u00dferst geringer Zusatzenergie.<\/li>\n<li>Bei der Einleitung von Rohgasen aus einem inert gef\u00fchrten Prozess wird der erforderliche Sauerstoff separat in der Reaktionskammer zugef\u00fchrt.<\/li>\n<li>Die Lautst\u00e4rke der AUTOTERM Air 2D h\u00e4ngt von der Leistungsstufe und des Einbaus ab.<\/li>\n<li>Da unsere Heizungen vor Umwelteinfl\u00fcssen gesch\u00fctzt werden m\u00fcssen, kann dieser Edelstahlkasten Abhilfe schaffen, wenn ein Unterflureinbau durch ggf.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Weiterhin gibt es vielen industriellen und kommunalen Branchen Aufgabenstellungen mit korrosiven Abl\u00fcften. Durch die Werkstoff-Expertise von Wessel-Umwelttechnik GmbH k\u00f6nnen hier einerseits betriebssichere als auch kostenoptimierte L\u00f6sungen realisiert werden. Autoterm Air 4D sind &quot;Made in Lettland\/EU&quot;, verf\u00fcgen \u00fcber CE und E2-Zertifikate und sind somit eintragungsfrei. Die Heizleistung kann zwischen 1 und 4kW eingestellt werden, und die Heizung liefert bis zu 120 m\u00b3 erhitzte Luft pro Stunde.<\/p>\n<h3 id=\"toc-1\">Comfort Control Panel<\/h3>\n<p>Die Lautst\u00e4rke der AUTOTERM Air 2D h\u00e4ngt von der Leistungsstufe und des Einbaus ab. Auf niedrigen Stufen arbeitet sie sehr leise und ist kaum h\u00f6rbar. Bei hoher Leistung h\u00f6rt man den L\u00fcfter und die Pumpe, was im Schlafbereich st\u00f6rend sein kann. Mit einem Schalld\u00e4mpfer f\u00fcr die Ansaugung und den Auspuff l\u00e4sst sich die Lautst\u00e4rke aber deutlich verringern. Ein optionaler Schlafgut-Schalld\u00e4mpfer von tigerexped bringt weitere deutliche Verbesserungen in puncto Ger\u00e4uschentwicklung.<\/p>\n<h3 id=\"toc-2\">Die Dieselleitung und die Dieselpumpe<\/h3>\n<p>Das f\u00fchlt sich nicht nur gut an, sondern es entf\u00e4llt auch das l\u00e4stige Eiskratzen. Durch die W\u00e4rme sind die Scheiben des Fahrzeugs bereits eisfrei, sodass die Fahrt sofort beginnen kann. Auch f\u00fcr den Kaltstart des Motors ist es vorteilhaft, wenn der Zuheizer bereits die Temperatur erh\u00f6ht hat. Das Nachr\u00fcsten der Luftstandheizung Planar 2D oder besser gesagt Autoterm Air 2D lohnt sich deshalb auf jeden Fall.<\/p>\n<p>Die Steuerung und \u00dcberwachung der Anlage erfolgt \u00fcber eine MSR-Anlage mit speicherprogrammierbarer Steuerung (SPS), optional auch mit Fern\u00fcberwachung oder Anbindung an ein Prozessleitsystem. Die Anlagen k\u00f6nnen mit Explosionsschutzeinrichtungen, wie z.B. Konzentrations\u00fcberwachungssystemen (FID, FTA, IR, WT), Detonationssicherungen und Druckentlastungseinrichtungen ausger\u00fcstet werden. Die Steuerung der Diesel-Standheizung erfolgt mit dem OLED Display PU-27. Der Motorvorw\u00e4rmer Autoterm Flow (ehem. Binar) 5D ist die neue Wasserstandheizung der Baureihe Binar.<\/p>\n<p>Wir sind sehr happy mit unserer Autoterm Air 2D, und haben sie direkt nach dem Einbau auch gleich zu sch\u00e4tzen gelernt. Der Einbau ist durchaus auch selbst machbar, denn die Autoterm kommt mit vorkonfektionierten Kabeln, und man kann eigentlich wenig falsch machen. Zudem erlaubt der Hersteller den Selbsteinbau ohne Garantieverlust. Dank unseres Werkstatteinbaus k\u00f6nnen wir dir aber auch eine bebilderte Einbauanleitung der Planar 2D liefern, die dir hoffentlich weiterhilft oder als Inspiration dient.<\/p>\n<h2 id=\"toc-4\">Autoterm Air 4D Instandsetzungsanleitung<\/h2>\n<p>Im Set enthalten ist die leise Kraftstoffpumpe TH11 sowie ein integriertes H\u00f6henkit. Der b\u00fcrstenlose Induktionsmotor sorgt f\u00fcr eine lange Lebensdauer bei gleichzeitig niedrigem Ger\u00e4uschpegel. Die Autoterm Air 2D verf\u00fcgt \u00fcber ein ECE-Pr\u00fcfzeichen, so dass die Standheizungen eintragungsfrei verbaut werden k\u00f6nnen. Das Bedienteil Comfort Control mit LED-Display erm\u00f6glicht den Betrieb in der Leistungsstufe, die reine Ventilation ohne zu Heizen, den Betrieb im Temperaturmodus, sowie im Thermostatmodus. An <a href=\"https:\/\/www.autotermer.de\/\">Reifenservice Diez<\/a> die Autoterm Air 2D kann ein 60mm &#8211; Warmluftsystem angeschlossen werden. Bei einer modernen Diesel-Luftstandheizung spielt die einfache Bedienung trotz vieler Funktionen immer eine gro\u00dfe Rolle.<\/p>\n<p>Die Installation wird als einfach und schnell empfunden. Da bei der Dampfreformierung hohe Mengen an Kohlenstoffdioxid ausgesto\u00dfen werden, handelt es sich bei dem erzeugten Wasserstoff um grauen Wasserstoff. Theoretisch kann durch CCS-Techniken auch blauer Wasserstoff erzeugt werden, wobei das entstandene Kohlendioxid aufgefangen werden muss.<\/p>\n<h3 id=\"toc-5\">&#8211; Google Patents<\/h3>\n<p>Das gilt nicht nur f\u00fcr jeden Pkw, sondern auch f\u00fcr Busse, Boote, Wohnmobile und Lkw. Besonders vorteilhaft erweist es sich, dass die Montage recht einfach ist. Das Lochbild dieser Diesel-Standheizung \u00e4hnelt den Modellen der bekannten Hersteller Webasto und Ebersp\u00e4cher.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Content Standheizung Autoterm Air oder Flow (ehemals Planar und Binar) &#8211; Comfort Control Panel Die Dieselleitung und die Dieselpumpe &#8211; Google Patents Luftstandheizungen erw\u00e4rmen direkt die Raumluft und sind ideal f\u00fcr eine schnelle Aufheizung des Innenraums. Die Autoterm Air 2D \u00fcberzeugt durch einen geringen Kraftstoff- und Stromverbrauch. Pro Stunde erzeugt die Standheizung ein Volumen der erhitzen Luft von bis zu 86m\u00b3, und verbraucht dabei je nach Leistungsstufe zwischen 0,10 und 0,24 Liter Diesel. Der Stromverbrauch liegt in einem Bereich von 10W bis max. Standheizung Autoterm Air oder Flow (ehemals Planar und Binar) &#8211; Sie eignet sich f\u00fcr den Einsatz in Booten (bis 15 m) sowie in Fahrzeugen wie mittleren und hohen LKW-Fahrerkabinen, Nutzfahrzeugkabinen und Lader\u00e4umen. Aufgrund des sehr hohen thermischen Wirkungsgrades der Anlage erfolgt die Umsetzung der Schadstoffe ohne oder nur mit \u00e4u\u00dferst geringer Zusatzenergie. 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